Το Haorun είναι ένα από τα ελαστικά εξόρυξης, τα ελαστικά φορτηγών, οι κατασκευαστές και οι προμηθευτές ελαστικών OTR στην Κίνα. Με τα χρόνια, έχουμε προσελκύσει πελάτες από όλο τον κόσμο με τα προϊόντα υψηλής ποιότητας και την εξυπηρέτηση.
Τα ομαλά και μεροληπτικά ελαστικά φορτηγών νάιλον και η ειδική φόρμουλα από καουτσούκ καθιστούν πιο ανθεκτικό στην κοπή, την παρακέντηση και την τριβή. Μπορεί να είναι εξοπλισμένο με οχήματα κατασκευής μηχανών όπως ξύστρες, φορτωτές κ.λπ., τα οποία μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε άξονες, σήραγγες, ορυχεία και άλλα βραχώδη εργοτάξια.
Ο All Steel Radial από τα ελαστικά του δρόμου είναι πολύ κατάλληλα για διάφορους κατασκευαστικούς εξοπλισμούς, από εκσκαφείς έως οχήματα μεταφοράς εκτός δρόμου. Έχουν σχεδιαστεί για να παρέχουν εξαιρετική απόδοση κάτω από τις πιο σκληρές συνθήκες και είναι ανθεκτικές. Εξαιρετική ανθεκτικότητα: Το All Steel Radial από τα ελαστικά του δρόμου έχουν σχεδιαστεί για να αντέχουν σε ακραίες συνθήκες. Έχουν μια ανθεκτική και ανθεκτική δομή, με ενισχυμένο πλευρικό τοίχωμα και σχεδιασμό πέλματος που προάγει τη μέγιστη πρόσφυση και σταθερότητα. Είτε εργάζεστε σε βραχώδες έδαφος είτε σε υγρά και λασπώδη πεδία, όλα τα χαλύβδινα ακτινικά από τα ελαστικά του δρόμου μπορούν να το χειριστούν. Πολυλειτουργικότητα: Το All Steel Radial από τα ελαστικά του δρόμου έρχονται σε πολλαπλά μεγέθη και σχέδια για να προσαρμοστούν σε διάφορους τύπους εξοπλισμού, συνθήκες τοποθεσίας και εφαρμογές. Προσφέρουμε τα πάντα, από τα βαθιά σχέδια πέλματος που επιτυγχάνουν μέγιστη πρόσφυση σε ευρεία βάση ακτινικά σχέδια που ενισχύουν τη σταθερότητα και την ικανότητα φόρτωσης. Αριθμός μοτίβου: thtrc3
Βαρύ-φορτηγό μεροληπτικό ελαστικό στο καπάκι του νήματος, καλή ιδιοκτησία της αντίστασης φθοράς, αντοχή σε σοκ, ειδικός σχεδιασμός μοτίβου ώμων, το καθένα για να εκδιώξει τη λάσπη, να διαθέτει ιδιοκτησία αυτοκαταστάσεως και να αποτρέψει την πλευρά, να είναι κατάλληλη για εργασία φόρτωσης, μπουλντόζ κάτω από κάθε είδους σύνθετες συνθήκες.
Η ποιότητα της παραγωγής είναι η σωτηρία της επιχείρησης, το πρόγραμμα TBR μας κάνει επίσης μεγάλη ανάπτυξη στην τεχνολογία και τη νέα έρευνα παραγωγής. Η ήσυχη έξοδος ελαστικών ακτινικών λεωφορείων έχει πωληθεί σε περισσότερες από 80 χώρες και περιοχές που βασίζονται στην τέλεια ποιότητα και το εξαιρετικό σύστημα υπηρεσιών μετά την πώληση. Αριθμός μοτίβου: 908
Η Tenach είναι μια εταιρεία λειτουργίας OTR που ενσωματώνει την Ε & Α, την κατασκευή και τις πωλήσεις. Η βασιζόμενη στην τεχνολογία των προηγμένων μηχανικών ελαστικών της Ινδίας, ο αυστηρός έλεγχος της διαδικασίας και η αξιόπιστη ποιότητα των προϊόντων, τα ελαστικά Machinery Machinery Tenach, έχουν αναγνωριστεί από διεθνώς φημισμένους πελάτες και ομάδες εξόρυξης.
Ο Haorun είναι ένας από τους διάσημους κατασκευαστές και προμηθευτές ελαστικών της Κίνας. Το εργοστάσιό μας ειδικεύεται στην κατασκευή ελαστικών οδών. Σχεδιασμός τόξου ώμου, ακόμη και πίεση γείωσης, με καλή απόδοση διέλευσης και απόδοση απορρόφησης σοκ. Κατάλληλο για όλα τα είδη οδικών κυλίνδρων.
Η διαφορά πυρήνα μεταξύ των ελαστικών φορτηγών χωρίς ακτινικά σωλήνα και των ελαστικών ακτινικών σωλήνων χωρίς σωλήνες έγκειται στη διαφορά στο δομικό σχεδιασμό και την απόδοση.
Πριν από λίγες ημέρες, οι αρμόδιες υπηρεσίες έθεσαν σε εφαρμογή επίσημα τον Κατάλογο Προνομιακού Φόρου Προστιθέμενης Αξίας σε Προϊόντα και Υπηρεσίες Εργασίας για Ολοκληρωμένη Αξιοποίηση Πόρων.
Τα γεωργικά πνευματικά ελαστικά έχουν κάποια ασφάλεια και άνεση. Τα ελαστικά χωρίς σωλήνα χαλάνε μόνο όταν σκάσουν. Όταν τρυπηθεί από ξένο αντικείμενο, η πίεση του αέρα δεν θα εξαφανιστεί γρήγορα και μπορεί να ταξιδέψει για τουλάχιστον δεκάδες χιλιόμετρα, γεγονός που μπορεί να αποφύγει επισκευές στο δρόμο.
Η τυπική πίεση των ελαστικών OTR σημειώνεται με σαφήνεια στο πλευρικό τοίχωμα του ελαστικού όταν το ελαστικό φεύγει από το εργοστάσιο. Η πίεση των ελαστικών OTR μπορεί να ρυθμιστεί κατάλληλα, αλλά δεν πρέπει να είναι υπερβολική, επειδή η υπερβολικά υψηλή ή χαμηλή πίεση αέρα θα αυξήσει τον κίνδυνο έκρηξης των ελαστικών.
Οι λόγοι για την ανατίναξη πλευρικού τοιχώματος είναι οι εξής: το μέγεθος του καουτσούκ του μαξιλαριού ώμου είναι πολύ μικρό, το ελαστικό πλευρικού τοιχώματος ή το ελαστικό πτέρυγας στεφάνης είναι πολύ μικρό και το εσωτερικό καουτσούκ επένδυσης κινείται προς τα έξω υπό την ώθηση της κύστης βουλκανισμού κατά τη διάρκεια του βουλκανισμού η εσωτερική επένδυση από καουτσούκ και η επαφή καλωδίου σφαγίου οδηγεί σε κακή πρόσφυση μεταξύ χαλύβδινου καλωδίου και καουτσούκ.
Το πλευρικό τοίχωμα των ελαστικών All Steel Radial Mining Truck Tires είναι πιο λεπτό, επομένως η παραμόρφωση είναι μεγάλη και η δύναμη στο πλευρικό τοίχωμα και το σφαιρίδιο είναι πολύ μεγαλύτερη από αυτή των συνηθισμένων διαγώνιων ελαστικών.
Τέλειες υπηρεσίες, ποιοτικά προϊόντα και ανταγωνιστικές τιμές, έχουμε δουλειά πολλές φορές, κάθε φορά είναι ευχαριστημένος, επιθυμούμε να συνεχίσουμε να διατηρούμε!
Ο επικεφαλής της εταιρείας μας υποδέχτηκε θερμά, μέσα από μια σχολαστική και διεξοδική συζήτηση, υπογράψαμε μια εντολή αγοράς. Ελπίζω να συνεργαστούμε ομαλά
Οι μάνατζερ είναι οραματιστές, έχουν την ιδέα του «αμοιβαίου οφέλους, της συνεχούς βελτίωσης και της καινοτομίας», έχουμε μια ευχάριστη συζήτηση και Συνεργασία.
Είμαστε μια μικρή εταιρεία που μόλις ξεκίνησε, αλλά τραβάμε την προσοχή του αρχηγού της εταιρείας και μας βοήθησε πολύ. Ελπίζουμε να κάνουμε πρόοδο μαζί!
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy