Ελαστικά ελαφρών φορτηγών κακής απόδοσης Κατασκευαστές

Συνήθη ποιοτικά ελαττώματα και αιτίες πίεσης του πέλματος

Η υψηλή πίεση αέρα, η επιστημονική αύξηση της πίεσης του αέρα μπορεί να βελτιώσει αποτελεσματικά τη φέρουσα ικανότητα του ελαστικού και έχει μικρό αντίκτυπο στη διάρκεια ζωής του ελαστικού.

Είτε πρόκειται για φορτηγό, φορτηγό ή αυτοκίνητο, οι προδιαγραφές των ελαστικών επισημαίνονται με την ίδια σήμανση, σε χιλιοστά για να υποδεικνύεται το ποσοστό πλάτους διατομής και η επίπεδη αναλογία. Προσθέστε σε αυτό: αριθμό τύπου ελαστικού, διάμετρος ζάντας (in.), δείκτης φορτίου (αριθμός επιτρεπόμενης μάζας φορτίου), αριθμός επιτρεπόμενης ταχύτητας. Ας υποθέσουμε ότι οι προδιαγραφές του ελαστικού είναι 195/55/R16 85V.

Το διαγώνιο ελαστικό (ελαστικό bias) ονομάζεται επίσης συνηθισμένο ελαστικό. Αναφέρεται σε πνευματικό ελαστικό στο οποίο το σφάγιο και τα κορδόνια του παρακείμενου στρώματος του στρώματος ρυθμιστικού τέμνονται και διατάσσονται σε γωνία μικρότερη από 90 â „με την κεντρική γραμμή του πέλματος.

Η τυπική πίεση των ελαστικών OTR σημειώνεται με σαφήνεια στο πλευρικό τοίχωμα του ελαστικού όταν το ελαστικό φεύγει από το εργοστάσιο. Η πίεση των ελαστικών OTR μπορεί να ρυθμιστεί κατάλληλα, αλλά δεν πρέπει να είναι υπερβολική, επειδή η υπερβολικά υψηλή ή χαμηλή πίεση αέρα θα αυξήσει τον κίνδυνο έκρηξης των ελαστικών.

Λόγω του υψηλού φορτίου των ελαστικών θυρών και του συχνού συστήματος διεύθυνσης κατά τη λειτουργία, το κάτω μέρος του αυλακιού του πέλματος του ελαστικού είναι επιρρεπές σε ρωγμές. αναλύουμε έγκαιρα τους λόγους και διατυπώνουμε λύσεις.