Ποια είναι η διαφορά μεταξύ των ελαστικών φορτηγών χωρίς ακτινικά σωλήνα και των ελαστικών ακτινικών σωλήνων χωρίς σωλήνες;

Η βασική διαφορά μεταξύελαστικά φορτηγών χωρίς ακτινικά σωλήναΚαι τα ελαστικά φορτηγών ακτινικών σωλήνων έγκειται στη διαφορά στο δομικό σχεδιασμό και την απόδοση. Τα ελαστικά ακτινικών σωλήνων χωρίς σωλήνες υιοθετούν μια ολοκληρωμένη κλειστή δομή. Το εσωτερικό του σώματος των ελαστικών συνδυάζεται άμεσα με το χείλος μέσω ενός ειδικού αεροστεγή στρώματος για να σχηματίσει έναν κλειστό χώρο και η πίεση του αέρα μπορεί να διατηρηθεί χωρίς να βασίζεται σε έναν ανεξάρτητο εσωτερικό σωλήνα. Αυτός ο σχεδιασμός όχι μόνο μειώνει το συνολικό βάρος του ελαστικού, αλλά και επιβραδύνει την ταχύτητα διαρροής του αέρα όταν τρυπάται από αιχμηρά αντικείμενα, βελτιώνοντας έτσι σημαντικά την ασφάλεια της οδήγησης. Αντίθετα, τα παραδοσιακά ακτινικά ελαστικά με εσωτερικούς σωλήνες πρέπει να αποθηκεύουν αέριο μέσω του εσωτερικού σωλήνα. Μόλις τρυπηθεί το σώμα του ελαστικού, ο εσωτερικός σωλήνας μπορεί να καταστραφεί γρήγορα, προκαλώντας ξαφνική πτώση της πίεσης του αέρα, αυξάνοντας τον κίνδυνο έκρηξης ελαστικών.

Από την άποψη του κόστους συντήρησης, τα ελαστικά ακτινικών σωληνώσεων είναι ευκολότερο να επιθεωρηθούν και να επισκευαστούν λόγω της απλοποιημένης δομής τους. Όταν πραγματοποιηθεί διαρροή, πρέπει μόνο να εντοπίσετε την κατεστραμμένη θέση του εξωτερικού ελαστικού για επισκευή ελαστικών, χωρίς να αφαιρέσετε το χείλος και να αφαιρέσετε τον εσωτερικό σωλήνα, γεγονός που μειώνει σημαντικά τον χρόνο επισκευής. Αυτό το χαρακτηριστικό είναι ιδιαίτερα κατάλληλο για σενάρια που απαιτούν αποτελεσματική λειτουργία σε μεταφορές μεγάλων αποστάσεων. Κατά την επισκευή ελαστικών τύπου σωλήνα, είναι απαραίτητο να ελέγξετε τη ζημιά τόσο του εξωτερικού σωλήνα όσο και του εσωτερικού σωλήνα ταυτόχρονα, η οποία είναι μια πιο δυσκίνητη διαδικασία. Οι συχνές επισκευές ενδέχεται να αυξήσουν το λειτουργικό κόστος, ειδικά υπό σκληρές οδικές συνθήκες.

Όσον αφορά την απόδοση της διάχυσης θερμότητας,ελαστικά φορτηγών χωρίς ακτινικά σωλήναΜειώστε αποτελεσματικά τη θερμότητα που παράγεται μέσα στο ελαστικό κατά τη διάρκεια της οδήγησης υψηλής ταχύτητας εξαλείφοντας το στρώμα τριβής μεταξύ του εσωτερικού σωλήνα και του εξωτερικού σωλήνα. Η βελτιστοποιημένη διαδρομή αγωγιμότητας θερμότητας καθιστά την θερμοκρασία του σώματος του ελαστικού πιο ομοιόμορφα κατανεμημένη, επεκτείνοντας έτσι τη ζωή των ελαστικών. Αυτό το πλεονέκτημα είναι ιδιαίτερα εμφανές κάτω από βαριά φορτία ή συνεχείς συνθήκες αναρρίχησης. Παρόλο που τα ελαστικά τύπου σωλήνα έχουν καλή χωρητικότητα φορτίου μέσω της ακτινικής δομής, η πρόσθετη συσσώρευση θερμότητας που προκαλείται από τη δομή διπλής στρώσης μπορεί να επηρεάσει την ανθεκτικότητα του υλικού καουτσούκ.

Συνολικά, τα ελαστικά φορτηγών ακτινικών σωλήνων έχουν δείξει σημαντικά πλεονεκτήματα στην ασφάλεια, την αποτελεσματικότητα και την ανθεκτικότητα της συντήρησης με τον καινοτόμο σχεδιασμό τους και έχουν γίνει σταδιακά η προτιμώμενη επιλογή στον τομέα της σύγχρονης εφοδιαστικής και μεταφοράς. Ωστόσο, το υψηλό αρχικό κόστος απόκτησης και οι τεχνικές απαιτήσεις τους οδήγησαν στη συνεχή χρήση ακτινικών ελαστικών τύπου σωλήνα σε ορισμένα συγκεκριμένα σενάρια. Με την πρόοδο της τεχνολογίας κατασκευής, η συνολική σχέση κόστους-αποτελεσματικότητας τουελαστικά φορτηγών χωρίς ακτινικά σωλήναθα συνεχίσει να βελτιώνεται, οδηγώντας την τεχνολογική επανάληψη της βιομηχανίας.