Η μεγαλύτερη συλλογή ελαστικών ανατρεπόμενων φορτηγών Κατασκευαστές

Η πίεση των ελαστικών 30 και 50 φορτωτών είναι 0,32-0,34MPa και 0,28-0,30MPa αντίστοιχα.

Η ξαφνική επιδημία ανάγκασε τις εταιρείες ελαστικών να επανεξετάσουν τη διάταξη και τη διεθνή παραγωγή ελαστικών. Χημική στρατηγική, κ.λπ. Η επιδημία συνεχίζει να επηρεάζει την επιβράδυνση της παγκόσμιας διεθνοποίησης της παραγωγής ελαστικών, ειδικά η δυναμική των ινδικών και κινεζικών εταιρειών ελαστικών που δημιουργούν εργοστάσια ελαστικών στις Ηνωμένες Πολιτείες και την Ευρώπη θα επηρεαστεί.

Τα ελαστικά είναι ένας τύπος προϊόντος από καουτσούκ που διατίθεται σε πολλά διαφορετικά μεγέθη και τύπους σχεδίων.

Το συμπαγές ελαστικό υιοθετεί έναν προηγμένο τύπο τριών σταδίων (βασικό καουτσούκ + μεσαίο καουτσούκ + κορώνα) Σχεδιασμός καουτσούκ για να εξασφαλίσει τη συνολική απόδοση του ελαστικού.

26. Οι κύριες τεχνικές παράμετροι των ελαστικών μηχανημάτων μηχανικής 5-25 28PR είναι οι εξής: στάνταρ ζάντα 22,00/3. 0, φουσκωμένη εξωτερική διάμετρος (D′) 1750 mm, διογκωμένο πλάτος διατομής (B′) 675 mm, επίπεδο 28pr, κωδικός σχεδίου E3E , Συνιστάται η χρήση πίεσης φουσκώματος 475 kPa, ονομαστικό φορτίο 15500 kg και ταχύτητα οδήγησης 10 km/ η.

Οι λόγοι για την ανατίναξη πλευρικού τοιχώματος είναι οι εξής: το μέγεθος του καουτσούκ του μαξιλαριού ώμου είναι πολύ μικρό, το ελαστικό πλευρικού τοιχώματος ή το ελαστικό πτέρυγας στεφάνης είναι πολύ μικρό και το εσωτερικό καουτσούκ επένδυσης κινείται προς τα έξω υπό την ώθηση της κύστης βουλκανισμού κατά τη διάρκεια του βουλκανισμού η εσωτερική επένδυση από καουτσούκ και η επαφή καλωδίου σφαγίου οδηγεί σε κακή πρόσφυση μεταξύ χαλύβδινου καλωδίου και καουτσούκ.