Διάσημος μηχανικός OTR ελαστικών Κατασκευαστές

Η υψηλή πίεση αέρα, η επιστημονική αύξηση της πίεσης του αέρα μπορεί να βελτιώσει αποτελεσματικά τη φέρουσα ικανότητα του ελαστικού και έχει μικρό αντίκτυπο στη διάρκεια ζωής του ελαστικού.

Από το 2023, όλα τα προϊόντα ελαστικών OTR της εταιρείας μας θα είναι εξοπλισμένα με σύστημα ανίχνευσης DTIS που αναπτύσσεται μόνος του και ενημερώνεται συνεχώς - Digital Tires Intelligent System (συμπεριλαμβανομένου ενός πλήρους σετ υλικού και λογισμικού).

Είτε πρόκειται για φορτηγό, φορτηγό ή αυτοκίνητο, οι προδιαγραφές των ελαστικών επισημαίνονται με την ίδια σήμανση, σε χιλιοστά για να υποδεικνύεται το ποσοστό πλάτους διατομής και η επίπεδη αναλογία. Προσθέστε σε αυτό: αριθμό τύπου ελαστικού, διάμετρος ζάντας (in.), δείκτης φορτίου (αριθμός επιτρεπόμενης μάζας φορτίου), αριθμός επιτρεπόμενης ταχύτητας. Ας υποθέσουμε ότι οι προδιαγραφές του ελαστικού είναι 195/55/R16 85V.

Η βασική αιτία της ρωγμής του πυθμένα του αυλακιού είναι η αστοχία κόπωσης του ελαστικού υλικού στο κάτω μέρος του αυλακιού. Το ελαστικό συμπιέζεται συνεχώς κατά την οδήγηση υψηλής ταχύτητας και το πέλμα έρχεται σε άμεση επαφή με το έδαφος.

Καθώς οι τιμές των πρώτων υλών και των logistics συνεχίζουν να αυξάνονται, το κόστος των εταιρειών ελαστικών είναι εξαιρετικά υπό πίεση. Σε συνδυασμό με την ύφεση της αγοράς, τα κέρδη της εταιρείας συμπιέζονται συνεχώς. Οι εταιρείες ελαστικών βρίσκονται μπροστά στο δίλημμα του «ασύμφορου».

Αυτό το μοτίβο ελαστικών χιονιού μονού οδηγού περιλαμβάνει ένα μεσαίο μπλοκ, ένα πρώτο εσωτερικό μπλοκ, ένα δεύτερο εσωτερικό μπλοκ και ένα μπλοκ ώμου.