English
Español 
Português 
русский 
Français 
日本語 
Deutsch 
tiếng Việt 
Italiano 
Nederlands 
ภาษาไทย 
Polski 
한국어 
Svenska 
magyar 
Malay 
বাংলা ভাষার 
Dansk 
Suomi 
हिन्दी 
Pilipino 
Türkçe 
Gaeilge 
العربية 
Indonesia 
Norsk 
تمل 
český 
ελληνικά 
український 
Javanese 
فارسی 
தமிழ் 
తెలుగు 
नेपाली 
Burmese 
български 
ລາວ 
Latine 
Қазақша 
Euskal 
Azərbaycan 
Slovenský jazyk 
Македонски 
Lietuvos 
Eesti Keel 
Română 
Slovenski 
मराठी 
Srpski језик
Καλέστε μας
+86-13906474940
Στείλτε μας email
sales@tenachtyre.com
Νέα της βιομηχανίας
Αιτίες για ρωγμές στον πυθμένα του αυλακιού των ελαστικών φορτηγών και προληπτικά μέτρα κατά τη διαδικασία παραγωγής (Νο. 2)
Πρώτον, από την άποψη του σχεδίου σχεδίου, οι λογικές θέσεις, τα σχήματα, οι γωνίες και τα τόξα του κάτω αυλακιού των ελαστικών συμβάλλουν στην αποφυγή και τη βελτίωση των ρωγμών του κάτω αυλακιού ελαστικού.
Διαβάστε περισσότερα
Αιτίες για ρωγμές στον πυθμένα του αυλακιού των ελαστικών φορτηγών και προληπτικά μέτρα κατά τη διαδικασία παραγωγής (Νο. 1)
Η βασική αιτία της ρωγμής του πυθμένα του αυλακιού είναι η αστοχία κόπωσης του ελαστικού υλικού στο κάτω μέρος του αυλακιού. Το ελαστικό συμπιέζεται συνεχώς κατά την οδήγηση υψηλής ταχύτητας και το πέλμα έρχεται σε άμεση επαφή με το έδαφος.
Διαβάστε περισσότερα
Οι εταιρείες ελαστικών επανεξετάζουν τη διάταξή τους και τη διεθνή παραγωγή ελαστικών
Η ξαφνική επιδημία ανάγκασε τις εταιρείες ελαστικών να επανεξετάσουν τη διάταξη και τη διεθνή παραγωγή ελαστικών. Χημική στρατηγική, κ.λπ. Η επιδημία συνεχίζει να επηρεάζει την επιβράδυνση της παγκόσμιας διεθνοποίησης της παραγωγής ελαστικών, ειδικά η δυναμική των ινδικών και κινεζικών εταιρειών ελα......
Διαβάστε περισσότερα
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy
Νέα
Τι γίνεται με τις προδιαγραφές ελαστικών φορτηγών ？2021/05/20Είτε πρόκειται για φορτηγό, φορτηγό ή αυτοκίνητο, το μέγεθος ενός ελαστικού είναι το ίδιο, σε χιλιοστά ως ποσοστό πλάτους διατομής και επίπεδη αναλογία. Προσθήκη: κωδικός τύπου ελαστικού, διάμετρος ζάντας (σε.), Δείκτης φορτίου (επιτρεπόμενος κωδικός ποιότητας φορτίου), επιτρεπόμενος κωδικός ταχύτητ......
Ποια είναι η πίεση των ελαστικών των φορτωτών 30 και 50;2021/05/20Η πίεση των ελαστικών 30 και 50 φορτωτών είναι 0,32-0,34MPa και 0,28-0,30MPa αντίστοιχα.