Χρήση και συντήρηση ελαστικών

(1) Ασφαλής αποθήκευση

Όλα τα ελαστικά πρέπει να φυλάσσονται σε δροσερούς, ξηρούς και σκοτεινούς χώρους, μακριά από το ηλιακό φως, το λάδι, τα οξέα και τους υδρογονάνθρακες, που μπορούν να τα καταστρέψουν. Λόγω της πίεσης, υγρό μπορεί να περάσει από το εσωτερικό αεροστεγές στρώμα του ελαστικού και να εισέλθει στο στρώμα του σώματος του ελαστικού, γεγονός που μπορεί να προκαλέσει ξαφνική ζημιά στο ελαστικό.

(2) Συντήρηση ελαστικών

Η έγκαιρη μεταφορά των ελαστικών, η επιλογή των κατάλληλων σχεδίων, η καθημερινή συντήρηση, ο τακτικός έλεγχος της πίεσης των ελαστικών, η έγκαιρη επισκευή μετά από ζημιά και το συχνό σκάψιμο του πέλματος από πέτρες, ξένα σώματα κ.λπ., είναι σημαντικοί παράγοντες για την παράταση της διάρκειας ζωής των ελαστικών. Το ελαστικό μετά από ένα χρονικό διάστημα μετά τη χρήση, η κλίση του δρόμου, το φρένο και η επίδραση διαφορετικών παραγόντων, όπως η θέση συναρμολόγησης του ελαστικού, θα οδηγούσαν σε φθορά του πέλματος έχουν μεγάλη διαφορά, επομένως, πρέπει να είναι έγκαιρη η συναρμολόγηση του διακόπτη, να κάνει κάθε ελαστικό να μπορεί να εναλλάσσεται κάθε θέση, κάθε ελαστικό που λαμβάνεται στο φορτίο είναι περίπου το ίδιο, για να λύσει το πρόβλημα της έκκεντρης φθοράς των ελαστικών και να παρατείνει τη διάρκεια ζωής. Η μεταφορά ελαστικών χρησιμοποιείται συνήθως με τη μέθοδο της «διασταυρούμενης μεταφοράς» και της «κυκλικής μεταφοράς» δύο. Όταν αναμειγνύονται παλιά και καινούργια ελαστικά, όταν το νέο ελαστικό είναι καλύτερο, το νέο ελαστικό ή το καλύτερο ελαστικό στερεώνεται στον μπροστινό τροχό, το παλιό ελαστικό ή το ανακαινισμένο ελαστικό στερεώνεται στον πίσω τροχό και η αριστερή και η δεξιά μεταφορά, και υιοθετείται η εσωτερική και η εξωτερική μεταφορά. Όταν η αρχική κατεύθυνση κύλισης αλλάξει μετά τη μεταφορά, το ελαστικό θα πρέπει να αντιστραφεί η προσαρμογή (δηλαδή η αντικατάσταση της θέσης φόρτωσης, η κατεύθυνση κύλισης), η οποία είναι να μειωθεί και να εξαλειφθεί η μερική φθορά του ελαστικού και τα υπερβολικά μέτρα μονόπλευρης κόπωσης των ώμων, αλλά και ένας τρόπος να παρατείνει τη διάρκεια ζωής των ελαστικών και να βελτιώσει το ποσοστό ανακαίνισης.

(3) Εξασφαλίστε την τυπική πίεση αέρα

Κατακτήστε το πρότυπο φουσκώματος των ελαστικών για να διασφαλίσετε ότι η πίεση των ελαστικών είναι στην καθορισμένη τιμή. Η υπερβολική ή πολύ μικρή πίεση των ελαστικών θα αυξήσει τη φθορά και θα μειώσει τα χιλιόμετρα. Όταν η πίεση του ελαστικού είναι χαμηλότερη από την τυπική τιμή, η φθορά των ώμων του ελαστικού αυξάνεται απότομα. Όταν η πίεση του ελαστικού είναι υψηλότερη από την τυπική τιμή, η επιφάνεια εδάφους του ελαστικού μειώνεται, η πίεση μονάδας αυξάνεται, έτσι ώστε η φθορά του πέλματος του ελαστικού αυξάνεται και η ακαμψία του ελαστικού αυξάνεται, έτσι ώστε ο τροχός να υπόκειται σε δυναμική αύξηση φορτίου, εύκολο να προκαλέσει σκάσιμο ελαστικού. Η πρόσκρουση είναι πιο έντονη σε ανώμαλους δρόμους ή σε υψηλές ταχύτητες.