Μία από τις σειρές ελαστικών ανατρεπόμενων φορτηγών ευρείας βάσης

Η βασική αιτία της ρωγμής του πυθμένα του αυλακιού είναι η αστοχία κόπωσης του ελαστικού υλικού στο κάτω μέρος του αυλακιού. Το ελαστικό συμπιέζεται συνεχώς κατά την οδήγηση υψηλής ταχύτητας και το πέλμα έρχεται σε άμεση επαφή με το έδαφος. Επομένως, το πέλμα φέρει απευθείας το φορτίο κρούσης και τη ροπή που δημιουργείται από το ελαστικό και το έδαφος, με αποτέλεσμα την επαναλαμβανόμενη παραμόρφωση εφελκυσμού του σχεδίου του ελαστικού.

Όταν το ελαστικό λειτουργεί με υψηλή ταχύτητα, το λάστιχο του πέλματος βρίσκεται σε συνεχή κατάσταση υψηλής θερμοκρασίας. Η καταπόνηση του πυθμένα του αυλακιού και η επίδραση της υψηλής θερμοκρασίας, η ζημιά θερμικής κόπωσης που προκαλείται από την αυτοθέρμανση και τη δράση πίεσης κάνει τη μοριακή αλυσίδα του καουτσούκ να σπάει, προκαλώντας οξείδωση και γήρανση και στη συνέχεια προκαλώντας μικρορωγμές. , Η ρωγμή διαστέλλεται σταδιακά με το χρόνο, σχηματίζοντας έτσι μια περιφερειακή ρωγμή.#ελαστικό φορτηγού #λάστιχο φορτηγού #λάστιχο υψηλής ποιότητας #λάστιχο πάνω από φόρτωση #ελαστικό Megarun #neumático